Premio solare 2010

AVVISO

La Giuria Internazionale Eurosolar
dovrà ricevere tutte le candidature entro il 30 giugno 2010 presso la sede centrale di Bonn.

EUROSOLAR e V.
Kaiser-Friederich-Str. 11
53113 Bonn DE

E-mail:   SP@eurosolar.de
Web:   www.eurosolar.org

Per l’iscrizione

compilare obbligatoriamente il seguente entry form on line al link:

http://www.eurosolar.de/en/index.php?option=com_facileforms&Itemid=123

Eurosolar Italia lancia il bando per il "Premio Solare Europeo dell' anno 2010 dedicato alle  Amministrazioni Comunali, alle imprese, alle industrie, ai privati, ai tecnici, ingegneri, architetti ecc, ai proprietari ed utilizzatori di impianti solari ed alle organizzazioni che offrono servizi per la manutenzione e l’utilizzazione di impianti solari e per le energie rinnovabili. Lo scorso anno è stata inoltre ufficialmente istituita una specifica categoria riguardante le ricerche universitarie riguardante l' architettura solare ed ecosostenibile
Il Premio Solare Europeo mira a promuovere l'uso dell'energie rinnovabili, soprattutto quella solare, presso un largo pubblico e di coinvolgere sempre più gli utenti ad una strategia globale per l’uso razionale dell'energia a basso tasso d'inquinamento.

La scommessa verde oltre la crisi
L'amministrazione Vendola alle prese con i tagli imposti dalla manovra di Tremonti: da Roma arriveranno 370 milioni di fondi in meno. A rischio cantieri e trasporti ma anche i livelli di welfare. La green economy punta sull'eolico e sul solare. Ma gli ambientalisti frenano.
STEFANO COSTANTINI


fonte: La Repubblica, 21 Giugno 2010

Il megaacquedotto con i conti a posto
E' il più grande acquedotto d'Europa: 20mila chilometri di condotte distribuiscono a 4 milioni di abitanti 250 milioni di metri cubi di "oro blu". Nel bilancio 2009 l'utile nettoè stato di 13 milioni di euro. "Abbiamo recuperato volumi di acqua consumati e non fatturati per 4,6 milioni"
LELLO PARISE


fonte: La Repubblica, 21 Giugno 2010

Il futuro della Puglia si gioca sulle infrastrutture
La regione ha tutte le carte in regola per diventare una piattaforma logistica dell'Europa verso il Mediterraneo. I massicci investimenti per ferrovie, porti ed aeroporti debbono avere un obiettivo vincolante: connettere il sistema pugliese e integrarlo quindi con le rotte mondiali. Del turismo ma anche delle merci
PIERO RICCI


fonte: La Repubblica, 21 Giugno 2010